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土曜日に鶏肉を焼き鳥にして食べたのですが、どうも火の通りが悪かったようで、カンピロバクター に当たりました。
症状はすごい下痢、吐き気、腹痛、筋肉痛、微熱です。仕方なく会社休んだけど、いくら寝てもこのしんどい状況から脱しない…。
涙出るわ。
それはそうと、先日買ったティアグラセットにチェーンが見当たらなかった件、
週明けすぐにCRCの日本人スタッフから連絡があり、すぐに送ってくれると連絡がありました。
日本語での問い合わせ、日本語での回答、顧客を考えた迅速な対応。海外通販がすごく進化していて、びっくりした。
2500円くらいのパーツですが、激安ロードバイクを作っている身からすると、有難い対応でした。
あ〜お腹痛い…
前回はフレームセットが届くまでを書きました。
今回はコンポ選びです。残る予算は36751円でした。
シマノSTIで選ぶとすればソラあたりは欲しいところです。
まずはAmazon先生で、ソラをチェックです。
あれ…。結構高いぞ。
STIのデュアルコントロールレバーだけでも2万円近くするではありませんか。
デュアルコントロールレバー 1.7万円
ブレーキ前後 0.6万円
F/Rディレイラー 0.5万円
クランク 0.8万円
ボトムブラケット 0.2万円
チェーン0.2万円
スプロケ0.3万円
ざっと見積もっても、4万円以上するよ…。
これにハンドル、ステム、サドル、シートポストなどなど1万円は見ないといけない。早くも予算オーバーです。
今回も困った時のチェーンリアクションサイクル徘徊をします。ちょうどサマーセールのクーポンもあります。
すると、ありました。今回もシマノの4700ティアグラセット。32843円のところ-3000円オフクーポンで、驚きの29843円。
セットはデュアコンレバー、ブレーキ、BB、ディレイラー、クランク、チェーン、スプロケのセットです。
ただ、問題もあり、セットのフロントディレイラーが直付のため、バンドタイプの買い直しが必要。
ブレーキがロングアーチ指定なので、付属品では付かないかも知れない。過去の購入者の書き込みを見ると、リアは取付けできたようなので、室内使用なら十分かと。
まあ、実走しないわけだし、安けりゃ何でも良いんですよ。しかも、ソラよりグレード上のティアグラな所もポイント高いです。
モデルチェンジの時期だし、ちょうど良かった。
これで予算は36751円から、6908円となります。
んが！お買い物が16000円超えてますので関税がかかります。そう、消費税。
日本郵便さんで1200円と立替手数料200円ががっつり徴収されて、6/26に到着しました。
と言うことで、残金は5408円と相成りました。
管理人のとげうにです。
さて、今回の企画はzwiftを始めるためのバイクが欲しい！
ということで、安いロードバイクを自作してみる企画です。
予算はできれば5万円くらいで、シマノのSTI、コンポもできればシマノが有難いという、少しワガママな企画です。
サイクルトレーナーで使いたいので、なるべく所有のフルカーボンバイクは載せたくありません。
さて、早速機材選びです。
予算配分はフレーム2万円以内、コンポ2万円以内、残りハンドル、ヘッドセット、サドル、タイヤで1万円くらいでしょうか。
ハハッ…。流石にホイールとタイヤのセットだけでも1万円では揃いませんな。
フレームはヤフオクなどで探すも、かなり古い物や傷ありのいわくつき品で無ければ、なかなか2万では良いものが買えそうにありません。
また、コンポも安いグレードでもSTIだけで2万円近くはするのです。
ヤバイ。もう心折れそう…。
いつものようにチェーンリアクションを徘徊していると、あるじゃないですか！！。
デカールをミスったから安くします的なアルミフレーム。お値段なんと13749円也！！
一桁間違ったかとも思いましたが、フレームサイズもドンピシャな54センチな訳で
気がついたらポチってましたわ〜アハハハ。
しかし、元値も安い、安すぎる。フレームセットの値段じゃないよね。
安易にフレームを買ってしまった手前、別のパーツを揃えないといけなくなってしまった…。
さて、残りの資金は36251円です。無事にロードバイクが作れるのでしょうか。
次回、「コンポを探す」をお送りします。
追加
発注から一週間、6/25にフレームが到着しました。16000円以下だったので、関税は非課税でした。送料も無料だったのは有難い。
本日到着しました。
注文から受け取りまで7日。夜間配達をお願いしたので最速配達日から2日遅れでの到着です。
領収書を見ると関税が6800円、手数料が1080円でした。やっぱり送料は消費税かかってませんね。
夜間配達は佐川急便に委託しているそうで、いつもの佐川さんが持ってきてくれました。
やっぱり随分大きく、頑丈なダンボールで届きました。
箱を開けるとこんな感じです。梱包には手慣れているのでしょう。きちきちに詰まっていて、それぞれ無駄なく収納されています。
CRCの袋には未使用のパーツやペダル（安そうなプラスチック製ですが、とりあえず乗れるようになる）が入っていました。
あっ、あとなかなか軽量な携帯ツール。便利そうです。
サドルのステー部はカーボン製で非常に軽量でした。
ホイールは今まで買ったものの中で最軽量かも知れません。とても軽いフルクラム レーシング
アルミ アロイって書いてあるのでアルミ合金製です。一瞬カーボンか！って言うくらい軽かったです。ディスクブレーキ専用リムと記載されていました。
本体を箱から引き出すとこんな感じです。後輪は装着済みの状態です。ディスクブレーキ仕様の場合、右側に倒すのか左側に倒すのか、倒してはいけないのか悩みそうです。地面に置くときはペダルの位置などと相談しながらになりそうです。
メンテナンススタンドに吊るしてみたらこんな感じです。まだフレームに緩衝材が残っていますが、誰でも引き抜くだけで簡単に取れます。
BBはホローテック2、クランクは5800系の105です。
シフターはRM-505。105相当のディスクブレーキ用STIのようです。中に小型のピストンが内蔵されていて、ブレーキは油圧でキャリパーを押さえる仕組みです。
フレーム、フォークは全てカーボンです。持った感じだけですが、なかなかの剛性感です。リアのチェーンステイは曲面も多くかなりダイナミックな意匠です。ケーブル類はフレームの中を通すようになっています。
リアも5800系の105です。リア部もまとめてフレーム内を通しています。ワイヤー交換どうすればいいのでしょう…。不安です。
ホイールはディスクブレーキでは主流になってきたスルーアクスル。クイックレリーズしか使ったこと無いからどうやって取り付けるのが不安です。
週末走るまで真価は分かりませんが、見た目は100点。かなりカッコいいです。
ええ買い物しました。
4/4にCRCでオーダーしたロードバイクですが、4/8に通関したとDHLからメールで連絡がありました。
DHLのサイトからメルアドを登録しておけば、流通経路で経過を教えてくれます。
そして、今朝携帯にTELがありました。通関料7880円をご用意下さいという事でした。
バイクは送料別で145000円でしたから、0.6をかけた87000円に消費税8％が課税されるはず。つまり6960円と手数料で7880円になるものと思われます。（もしかすると、送料込みでかかるかも知れませんが、それなら7680円のはず。あと、送料が15000円と非常に高額なので、手数料は安いのかも。勝手な推測）
今日来るって言われたけど、仕事あるし、それは無理です。
昼間はダメなので、夜に頼んだら二次配送業者への委託になるけど、明日以降なら対応できるって事なので、夜19-21時にお願いしました。
５日で通関まで終わって来ましたね。まれにinvoiceが不完全でめっちゃ高い関税が課せられるって記事も読むけど、CRCでは大きなトラブルもなく、消費税の支払いだけで通関したようで何よりです。
海外通販で一番心配なのが通関かも知れないので、ここを無事に乗り越えてくれてよかった。
あとは、無事に荷物が届いてくれるといいな。
