本日到着しました。
注文から受け取りまで7日。夜間配達をお願いしたので最速配達日から2日遅れでの到着です。
領収書を見ると関税が6800円、手数料が1080円でした。やっぱり送料は消費税かかってませんね。
夜間配達は佐川急便に委託しているそうで、いつもの佐川さんが持ってきてくれました。
やっぱり随分大きく、頑丈なダンボールで届きました。
箱を開けるとこんな感じです。梱包には手慣れているのでしょう。きちきちに詰まっていて、それぞれ無駄なく収納されています。
CRCの袋には未使用のパーツやペダル（安そうなプラスチック製ですが、とりあえず乗れるようになる）が入っていました。
あっ、あとなかなか軽量な携帯ツール。便利そうです。
サドルのステー部はカーボン製で非常に軽量でした。
ホイールは今まで買ったものの中で最軽量かも知れません。とても軽いフルクラム レーシング
アルミ アロイって書いてあるのでアルミ合金製です。一瞬カーボンか！って言うくらい軽かったです。ディスクブレーキ専用リムと記載されていました。
本体を箱から引き出すとこんな感じです。後輪は装着済みの状態です。ディスクブレーキ仕様の場合、右側に倒すのか左側に倒すのか、倒してはいけないのか悩みそうです。地面に置くときはペダルの位置などと相談しながらになりそうです。
メンテナンススタンドに吊るしてみたらこんな感じです。まだフレームに緩衝材が残っていますが、誰でも引き抜くだけで簡単に取れます。
BBはホローテック2、クランクは5800系の105です。
シフターはRM-505。105相当のディスクブレーキ用STIのようです。中に小型のピストンが内蔵されていて、ブレーキは油圧でキャリパーを押さえる仕組みです。
フレーム、フォークは全てカーボンです。持った感じだけですが、なかなかの剛性感です。リアのチェーンステイは曲面も多くかなりダイナミックな意匠です。ケーブル類はフレームの中を通すようになっています。
リアも5800系の105です。リア部もまとめてフレーム内を通しています。ワイヤー交換どうすればいいのでしょう…。不安です。
ホイールはディスクブレーキでは主流になってきたスルーアクスル。クイックレリーズしか使ったこと無いからどうやって取り付けるのが不安です。
週末走るまで真価は分かりませんが、見た目は100点。かなりカッコいいです。
ええ買い物しました。